نصائح لتجنب أضرار الجلوس في السيارة

الكثير منا يجلس في السيارة لمدد طويلة، تصل في بعض الأحيان إلى 6 ساعات أو أكثر، وذلك أثناء رحلة الذهاب إلى العمل والمجيء
منه يوميًا، بالإضافة إلى أن البعض قد يجلس في السيارة يوميًا لمدة لا تقل عن 8 ساعات إذا كان يعمل لدى شركة أوبر على سبيل المثال
، أو قام بـ تاجير سيارات رأس الخيمة لقضاء عطلة طويلة في هذه الإمارة الرائعة.

ويتطلب الجلوس لفترات طويلة على كرسي قائد السيارة بعض التعليمات والنصائح حتى لا يتعرض السائق لآلام العمود الفقري، أو إلى
مضاعفات صحية خطيرة، أو حتى لصعوبات أثناء القيادة.
في هذا المقال سنتعرف على أهم النصائح المتعلقة بالطريقة السليمة للجلوس أمام مقود السيارة.

نصائح الجلوس على كرسي قائد السيارة
في طريقة الجلوس على كرسي قائد السيارة لدينا ثلاثة عناصر رئيسية هي التي تؤثر على طريقة الجلوس وعلى صحة السائق، وهي:
العمود الفقري، الرجلين، الذراعين.. فيجب أن يتم تنظيم الجلوس في السيارة بما يراعي هذه العناصر، فلا يصاب السائق بأضرار صحية
على المدى البعيد.

وضع العمود الفقري
تتمثل وضعية العمود الفقري في الرأس والظهر، فيجب أن يكون هناك مسند في ظهر الكرسي يستند عليه الرأس، وأن تكون نهاية الرأس
محاذية لنهاية هذا المسند، ويفضل الخبراء أيضًا وجود دعامة للرقبة، حتى لا يكون الظهر مشدودًا.
أما بالنسبة للظهر، فيجب أن يكون ملتصقًا بالكرسي تمامًا، ويفضل أن توضع دعامات لدعم منطقة القطنية.
كما يجب أن يكون ارتفاع الكرسي مناسبًا لرؤية الشارع، فلا يكون منخفضًا كثيرًا بحيث لا يتمكن السائق من رؤية الطريق إلا بصعوبة شديدة،
ولا يكون مرتفعًا كثيرًا بحيث يرتطم رأس الساق بالسقف إذا مر السائق مسرعًا على إحدى المطبات الصناعية.
ويفضل أيضًا عند اختيار سيارات للايجار في راس الخيمة أن يكون في السيارة مسند للذراع، فإن ذلك يساعد في دعم العمود الفقري أثناء القيادة.

وضع الرجلين
إن الوضع الطبيعي للرجلين بالنسبة لقائد السيارة هي أن تكون الرجلان على بعد مناسب من الدواسات، بحيث لا تكون في وضع مستقيم
تمامًا عند الضغط على الدواسات، بل يجب إن يكون بها انحناء ولو بسيط.
ومن المفضل أيضًا أن يكون هناك فارق يقدر بنحو 5 سنتيمترات بين الركبة وحافة المقعد، وذلك لتوفير مدى حركي جيد للساقين.

وضع الذراعين
نرى في بعض الأحيان من يقود السيارة بذراع واحد، ولكن ذلك خطأ كبير، وربما يعرض السائق للخطر أثناء القيادة بسبب عدم تملّك المقود
بشكل جيد، فمن المطلوب أن يمسك السائق مقود السيارة بذراعيه الإثنين.

ويجب أن يكون الوضع النهائي للقيادة أن يكون الذراعان بهما ثنية بسيطة تمكن السائق من تحريك المقود حركةً كاملة، ولا أن يكون الذراعان
مشدودين أو مستقيمين تمامًا، فربما يعرضه ذلك لحصول كسور إذا تعرض للاصطدام المفاجئ.